鑄鋼件機構特性規定不斷提高

1.對原物理性能規定不斷提高

原物理性能規定不斷提高，因此，原料成分中的化學元素持續提升。例如發動機曲軸、轉向拉桿原料由 40Cr到 42CrMo 到 40CrNiMoA, 傳動齒輪原料由 20CrMnTi到22CrMo 到

20CrNiMo.

2.鑄鋼件熱處理工藝規定嚴苛

1. 鑄鋼件的調質熱處理發動機曲軸、轉向拉桿、曲軸鑄鋼件調質熱處理由一般爐型發展趨勢到必須由微型機操縱的持續時效處理線，對熱處理物質也是有更高一些規定，由原熱處理物質水和油，發展趨勢應用PAG水可溶物質和快速淬火油 KZ-2 等，并嚴控物質溫度。例如STR曲軸規定金相組織1級～4級，因此，某工廠選用余熱回收等溫過程淬火＋拋丸十回轉式輸送帶熱處理爐時效處理（熱處理加高溫淬火）。

2. 鑄鋼件的淬火傳動齒輪鑄鋼件熱處理工藝由一般淬火到等溫過程淬火，乃至必須由微型機操縱的等溫過程淬火。例如超重型載重車變速箱齒輪，其原料 SAE8620(20CrNiMo), 該傳動齒輪規定強度HB170~HB187, 范疇窄；金相組織1級～4級，選用一般等溫過程淬火難以一起達到強度和金相組織規定，僅有提升原料

SAE8620切削性能和選用由微型機操縱的等溫過程正爐子。而且其等溫過程正爐子的風冷式室要有溫度控制加溫

設備，使風溫可控性，風冷式室的四個互相豎直方位都是有吹風機，并且每一個方位的排風量勻稱對等。按技術規定嚴控加溫溫度，制冷速率、等溫過程溫度和時間，生產制造時按原料爐號操縱生產制造，才可以做到其各類技術標準。

以上是《汽車CNC精密零件生產技術的發展趨勢（一）》的介紹，原文鏈接：http://www.x874.cn/cncjmjjg/8575.html