在機械設(shè)備加工中，精密機械零件加工廠一般從外界來操縱機床主軸的終止，那樣就找到扭矩傳送的根源——機床主軸電機。剎車踏板的方式 有二種，即電氣設(shè)備剎車踏板與機械設(shè)備剎車踏板。

1、電氣設(shè)備剎車踏板有幾種狀況，非常簡單的是接反剎車，即把變頻調(diào)速器開關(guān)電源零線火線替換，電機內(nèi)造成反過來的電磁振蕩，使電機轉(zhuǎn)速比快速降低。而另一種方式 是耗能剎車，即由變頻調(diào)速器給予一直流穩(wěn)壓電源載入在電機中，因其造成的是原地不動的電磁場，而籠型異步電機用的是電磁振蕩多線程轉(zhuǎn)動，那樣它激光切割直流電源造成的靜止不動電磁場就造成剎車實際效果，但它的制驅(qū)動力比不上接反的效果非常的好。那樣就產(chǎn)生了機械設(shè)備加工里將二種剎車方法混和的雙流操縱，如用二極管整流器將直流電源和接反交流電流與此同時功效于電機，將二種剎車方式的優(yōu)點結(jié)合以維護電機。現(xiàn)如今精密機械設(shè)備零件加工廠選用電氣設(shè)備剎車的機床主軸電機，大部分都選用這類混和操縱的方式。

2、機械設(shè)備制動系統(tǒng)構(gòu)造簡易，只需精密機械設(shè)備零件加工廠在機床主軸導(dǎo)出端與減速箱中間的聯(lián)軸器處設(shè)定兩塊汽車剎車片就可以了，為了更好地軍工數(shù)控機床加工可以操縱制動的能量，通常這一剎車踏板制驅(qū)動力是由液壓傳動系統(tǒng)進行的。在重型機械設(shè)備加工數(shù)控車床中大部分制動系統(tǒng)全是選用以機械設(shè)備剎車踏板方法為主導(dǎo)。它的缺陷便是汽車剎車片要維護保養(yǎng)和拆換，剎車踏板噪音大。

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